当然，极星X目前最主要的市场还是海城以及周边几个正在建设充电站的城市，其他地区暂时还安排不上。
100万的下载量也代表不了什么，现在的星尘用户保守估计已经突破了6000万，日活跃用户在1800万左右，况且这只是下载量，不是注册用户量。
杨志荣比较关心的是双星发布会的预约人数，毕竟除了现场外，星尘官网、星尘社区、极星汽车APP都会对发布会进行直播，可惜没弹幕功能。
要不然线上气氛会更火爆～
三天过后，杨志荣看着屏幕上的数据，还专门给陈子凡打了一个电话：“喂？陈董，咱们双星发布会的预约人数已经将近200万了，你看这…”
“没事，不用担心。”
“那就行…”
担心个毛线，看看星尘科技今年六月份的“万物互联”主题发布会，光星尘科技官网的预约人数就破千万了，更不用说还有星尘社区、星尘商城呢。
毕竟新能源汽车的关注度比起智能手机来要低太多了，陈子凡也不好要求什么，同时他也听出了杨志荣的言外之意，问预约人数只是一个引子，杨志荣一把年纪了，不至于什么都问他。
果不其然，杨志荣继续说道：“陈董和莫总什么时候来极星汽车一趟？该准备的东西我们都准备好了，还从量产车中提出来几台车方便试驾…”
“行，我下午五点过去。”
“得嘞！”
试驾不试驾的不重要，重要的是让陈子凡认可这款产品，再给极星汽车倾注更多资源，杨志荣的野心很大，他不会满足于只生产出租车和公交车。
星汉智行的产品定位更高？那又怎么样？星汉智行总有照料不到的细分产品市场把？极星汽车完全可以成为星汉智行的“补充”，把短板车型补上。
况且新能源汽车市场这么大，还有很多的发展方向，不是星汉智行一家吞得下的，需要更多子品牌或者合作厂商一起打造产品，尽快淘汰燃油车。
下午五点钟，陈子凡和莫少昆开着他们自己的改装星汉mini，一路杀到了极星汽车工厂，路上还引来了不少人、车的围观，有的还专门尾随拍照。
比他们两个的改装车还有特色的星汉mini也有，但大家都是天天网上冲浪的人，知道这两款车代表的是谁。
陈子凡倒是无所谓，有没有人围观都一样，除非是一些机密性的东西，剩下的他也不在乎行动会不会暴露。
反倒是莫少昆十分兴奋，不停朝周围人摆手，表面上还装作一副风轻云淡的样子，但他也知道正事要紧，先跟着陈子凡一起进了极星汽车工厂。
工厂里的布局结构也是参照星汉汽车工厂来的，不过陈子凡和莫少昆去的不是生产区，而是库存区，路上杨志荣迎了上来，并且展示起了成果：
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