备，都是从手工开始。

　　发动机也是仿造德国的奔驰190，其他部件几乎都是如此，以仿造为主，再稍微自我设计改变一点外表。

　　所以真正的汽车厂，一开始就有研发资金，上百个部门配合。需要什么，就有什么部门来攻克。

　　现在义安的汽车制造厂，方块车除非有上级领导人大力认可，让某些部门配合生产。否则他这样的单纯改变车身结构而已的汽车，纯属摘桃子。人家花几年仿造出来的发动机和其他部件，肯定优先自身工厂生产。

　　而且现在国产轿车都是在为各行业领导人生产，很多企业领导也不过是乘坐吉普车。而吉普车的配件更别想，那是军工企业。

　　为什么部队里那么多吉普车，就是因为生产吉普车的厂就是部队的企业。而为什么现在很多企业领导都是以吉普车为主，那是为了生产经费。只有地方协助军工的，还没军工协助地方的。

　　张主任带着罗成，直接去办公司当着他的面打电话，那边得知是义安这边需要后，并没有张主任预料的为难，但也不会帮助协调。让张主任直接打分管部门的电话。

　　现在是计划生产的时代，很多东西生产多了是真的没有用的。比如变速器，这东西除了卖给汽车厂，能有什么用。汽油发动机，产量是根本上不来，这是汽车主要的部件。为什么现在国内能生产汽车了，还依赖进口，不就是有些东西技术落后，产量实在是跟不上最低需求才进口的嘛。

　　一个个电话打过去，货都有，有些东西生产起来还是容易的，如果长期需要，也可以纳入计划生产。唯独汽油发动机，跟不上产量，就算支持地方，也就只能勉强给十台。如果想要更多，除非有上面的领导来专门给这边调动配额。

　　就十台发动机，这能有什么鸟用。罗成和张主任坐在办公室里，有些不知如何是好。全国就那么几家汽车厂，而且都是有前身背景的。吉普车军民两用，人家一开始就有几百人搞研发。

　　“罗厂长，要不改成柴油机吧，柴油发动机在我们省内就有。如果有需要的话，让地方单位上报过去，起码不会有什么问题。”

　　张主任建议道，柴油机比汽油发动机容易制造，而且很多需要发动机的行业都是用柴油机的。

　　用柴油机，因为是压然方式启动，因为燃点低，需要产出足够的动力需要一定时间。也就意味着启动慢，很多拖拉机你刚把发动机摇启动了，一开始动力都不强的，很多开拖拉机的有经验的都是让发动后，让发动机转一会再启动。

　　另外就是摇跟汽油发动机达到同样的马力，柴油机比发动机大，排气量也大。

　　最后一点，那就是柴油机跟汽油发动机的原理不同，柴油机的抖动和噪音更大。

　　但好处也有，就是省油

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